2025年7月1日零時起，全國鐵路將實施2025年三季度列車運行圖。記者從國鐵北京局獲悉，調(diào)圖后，北京至沈陽最快旅行時間縮短15分鐘，京津冀樞紐通達范圍更廣闊，環(huán)京短途列車通勤效率再升級。客貨運輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運行效率進一步提升。

本次調(diào)圖進一步優(yōu)化了“軌道上的京津冀”鐵路交通網(wǎng)絡(luò)布局。調(diào)圖新增天津西至運城北高鐵動車組列車1對，助力山西省與京津冀地區(qū)創(chuàng)新協(xié)作、聯(lián)動發(fā)展；首次開行北京豐臺至成都東、北京豐臺至貴陽北、太原南至深圳北（途經(jīng)陽泉北、石家莊等）間夕發(fā)朝至動臥列車，為沿線旅客商旅出行提供了新的選擇；新增呼和浩特東至揚州動車組列車1對、牡丹江至杭州快速列車1對，貫通南北、樞紐串聯(lián)，進一步服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同和文旅市場蓬勃發(fā)展。

新圖充分考慮京津冀都市圈客流出行需求，進一步完善了環(huán)京短途列車開行方案。國鐵北京局增加部分環(huán)京縣市車站的列車停站頻次，新增廊坊北至北京西G8923/6次、北京往返秦皇島T5603/4次以及周末環(huán)京通勤列車北京豐臺至衡水K7721次、涿州至北京豐臺K7726次列車等，方便沿線短途出行和通勤旅客乘車。

與此同時，為滿足京津間通勤大客流出行需求，新增天津西往返北京大興間高峰線高鐵動車組列車24對，服務(wù)大興區(qū)及周邊居民出行需求，緩解北京南站京津城際列車開行壓力，進一步提升京津兩地的交通便捷性和運輸效率。

7月1日調(diào)圖實施后，京哈高鐵京沈段復(fù)興號動車組列車可常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運營，這標(biāo)志著繼京津城際、京滬高鐵等線路后，又一條安全標(biāo)準(zhǔn)示范線投入運營，也是東北地區(qū)首條時速350公里的高速鐵路示范線。京哈高鐵京沈段建成安全標(biāo)準(zhǔn)示范線后，北京至沈陽最快旅行時間壓縮至2小時29分，比現(xiàn)行最快列車縮短15分鐘，運輸效率顯著提升。京哈高鐵標(biāo)桿列車首次延伸至北京西站始發(fā)終到運行，東北地區(qū)進出京高鐵運輸能力和服務(wù)品質(zhì)實現(xiàn)新的提升。

國鐵北京局持續(xù)優(yōu)化跨局貨物班列開行方案，新增南京東至周李莊等快速貨運班列2列，新增中鼎物流園至新港北等普快多式聯(lián)運班列4列，新增石家莊西、石家莊南、德州至興福鎮(zhèn)等跨局普快城際班列2列，降低社會物流成本，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通和實體經(jīng)濟發(fā)展。

鐵路部門提示，調(diào)圖后客貨列車開行信息和服務(wù)資訊，可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。

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來源：北京日報客戶端

記者：胡子傲

流程編輯：u028

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