6月26日晚，在小米人車家全生態(tài)發(fā)布會(huì)上，備受業(yè)界關(guān)注的小米YU7正式發(fā)售，成為車圈焦點(diǎn)。這是小米汽車旗下第二款車，也是首款SUV，提供9種顏色選擇，且包含標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三個(gè)版本。

價(jià)格方面，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在現(xiàn)場(chǎng)宣布，YU7標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)25.35萬(wàn)元，“比Model Y便宜一萬(wàn)”；Pro版定價(jià)27.99萬(wàn)元，“便宜了3.36萬(wàn)”；Max版定價(jià)32.99萬(wàn)元。

小米汽車官微隨后稱，3分鐘，小米YU7大定突破200000臺(tái)。

01

挑戰(zhàn)Model Y

正如小米SU7對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3一樣，小米YU7定位豪華高性能SUV，直接將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了特斯拉煥新Model Y（后輪驅(qū)動(dòng)版26.35萬(wàn)元、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版31.35萬(wàn)元）。

在5月下旬的小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)上，雷軍曾專門將小米 YU7與特斯拉Model Y進(jìn)行了一一對(duì)比。此次發(fā)布會(huì)同樣如此。對(duì)于YU7的各項(xiàng)性能，雷軍表現(xiàn)得很有信心。

綜合兩次發(fā)布會(huì)的信息來(lái)看，小米YU7全系標(biāo)配超長(zhǎng)續(xù)航（標(biāo)準(zhǔn)版835km）、小米天際屏全景顯示、700TOPS輔助駕駛算力、激光雷達(dá)、連續(xù)阻尼可變減振器、小米超級(jí)電機(jī)，且全系搭載800V碳化硅高壓平臺(tái)。

雷軍曾于6月23日在微博上稱，“很多朋友問(wèn)我：小米YU7有沒(méi)有機(jī)會(huì)超過(guò)Model Y在國(guó)內(nèi)的銷量？Model Y是行業(yè)公認(rèn)的‘史詩(shī)級(jí)神作’，連續(xù)多年全球銷冠，擊敗一輪又一輪的挑戰(zhàn)者，非常厲害！但我們依然制定了‘離譜’的目標(biāo)：小米YU7要繼續(xù)挑戰(zhàn)Model Y！就產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，我特別有信心。至于銷量，就看發(fā)布后大家的感覺(jué)。”

那么，特斯拉Model Y銷量幾何？Clean Technica的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去三年，特斯拉Model Y一直是全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷冠，也是支撐特斯拉門戶的兩大車型之一。2024年特斯拉Model Y全球銷量為117萬(wàn)輛，而今年第一季度約為19萬(wàn)輛。

相比之下，小米首款車SU7在今年第一季度的銷量為75869輛。當(dāng)然，業(yè)內(nèi)對(duì)于小米YU7抱有更高期待，畢竟這是一款SUV，而SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的熱度高于轎車。

銷量方面，小米汽車此前將2025年交付目標(biāo)上調(diào)至35萬(wàn)輛。其中，第一季度，小米SU7系列交付新車75869輛。小米YU7的上市也將為其完成全年交付目標(biāo)提供重要支撐。

02

直面SUV市場(chǎng)混戰(zhàn)

眾所周知，3月底的智駕事故令小米陷入嚴(yán)重的輿論漩渦，之后碳纖維前艙蓋功能爭(zhēng)議和動(dòng)力性能限制更是引發(fā)退車風(fēng)暴。而今，隨著YU7的發(fā)布，小米逐漸從輿論漩渦中走了出來(lái)。

另外，值得一提的是，在一年多前，即2024年3月底，小米SU7發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，理想汽車董事長(zhǎng)李想、小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬、蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌都曾現(xiàn)身發(fā)布會(huì)，還有長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇也被邀請(qǐng)，為小米SU7捧場(chǎng)。

而今，在小米YU7發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，這些車圈大佬雖未到場(chǎng)，但在雷軍6月23日公布YU7的發(fā)布計(jì)劃時(shí)，李想、何小鵬、李斌都曾與雷軍在微博平臺(tái)互動(dòng)，預(yù)祝YU7大賣，順便也為自家即將上市的新產(chǎn)品做了一波宣傳。

據(jù)悉，小鵬的重磅車型小鵬G7將在下周正式上市發(fā)布，定位AI智能家庭SUV，預(yù)售價(jià)23.58萬(wàn)元，計(jì)劃在2025年第三季度上市交付。蔚來(lái)旗下的樂(lè)道L90也即將于7月上旬開(kāi)啟預(yù)售，采用三排6座布局，定位于30萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)的“大家庭空間旗艦SUV”，同樣計(jì)劃于2025年第三季度正式上市。至于理想i8，將于7月下旬上市，是一款三排6座SUV。

可以看出，第三季度隨著一批新車扎堆上市，中國(guó)SUV市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪混戰(zhàn)。雷軍曾在6月25日發(fā)布微博稱，這將是小米汽車的一場(chǎng)關(guān)鍵大考，“SUV是汽車行業(yè)真正的主戰(zhàn)場(chǎng)，YU7即將迎來(lái)最殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。”

另外，針對(duì)小米YU7發(fā)布后，是否擔(dān)心影響SU7銷量這一問(wèn)題，雷軍此前表示：“說(shuō)實(shí)話，我不擔(dān)心。YU7跟SU7都是個(gè)性非常鮮明的產(chǎn)品。喜歡轎車的用戶，和喜歡SUV的用戶，都非常多。我相信，YU7 發(fā)布后，SU7 依然是賣得最好的轎車之一。”

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來(lái)源：中國(guó)汽車報(bào)

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