“睡一晚就到北京了。”聽說成都到北京有了夜間動臥列車，北京游客江楓在成都游玩期間毫不猶豫選擇了返程的動臥車票。
7月2日19:28，成都東始發終到北京豐臺的D966次列車開行。作為成都到北京首趟“夕發朝至”動臥列車，當天開行的D966次列車經廣元、漢中、西安北、石家莊、高碑店東，于次日6:47到達北京豐臺，全程運行時間11小時19分。
這趟動臥列車有哪些特點？川觀新聞記者上車體驗。
D966次列車
臥鋪包廂2或4人一間 目前票價最低840元
當天19:00左右，記者來到成都東站17站臺。不一會兒，列車緩緩開來。這輛列車由16節車廂組成。“包括1節豪華軟臥車、12節軟臥車、2節二等座車及1節餐車，全列定員618人。”D966列車長李月介紹。
登上軟臥車廂，記者看到，這里的臥鋪均為四人間包廂。包廂床位為上下鋪，配有充電接口，每張床位還配有閱讀燈。床下還為旅客貼心放置了一次性拖鞋。包房內的備品多使用有熊貓、竹子等有四川特色元素的服務備品，為旅客營造舒適的休息空間。在高級軟臥車廂，記者看到，車廂為2人間，一側設置為上下鋪床位，另一側設有沙發、衣柜、電視、一次性拖鞋。此外，還為乘客配備裝有一次性牙刷、洗臉巾等在內的洗漱袋。
高級動臥包廂內景。
為提升旅客的乘車體驗，位于10號車廂的列車會客廳還準備了各類茶水飲料供旅客取用，同時，通過擺放蜀繡、配備《成都街巷志》《中國川菜史》等書籍、張貼主題窗花等打造以“夕發川黔曉入京 千里暢游自在行”為主題的拍照打卡墻，營造獨具巴蜀特色和文化底蘊的休憩空間。
D966次列車會客廳。
19:28，列車準時開行。采訪中記者發現，乘坐這趟列車的乘客不少為往來成都、北京兩地的商務人士。
從事財務工作的北京市民孫云玲幾天前到成都出差，“下午在成都忙完，第二天一早還要趕到北京開會，乘坐夜間動臥再合適不過。”
成都市民吳輝多年來也經常往返成都、北京兩地，“以前經常坐飛機，現在有了夜間動臥，睡一覺就到，十分方便。”
記者獲悉，除了D966次列車，當天19:33還開行了貴陽北始發途經成都東終到北京豐臺的D968次動臥列車。列車全程運行時間11小時28分，到達時間為次日7:01。“兩趟列車均為每周二停運。”相關負責人介紹，票價為浮動票價，目前兩輛列車動臥上鋪為840元，下鋪為950元；高級動臥上鋪為1680元，下鋪1890元，二等座和無座為598元。
夜間時段“輕語服務” “深夜食堂”川味十足
到了夜間休息時間，車廂中提示音樂緩緩響起，李月介紹，針對動臥夜間運行的特點，工作人員依據各個行程節點，分別設計了睡眠曲、喚醒曲等，讓旅客沉浸式感受列車服務的溫度。
D966次列車車內的四川元素。
為保障旅客休息，工作人員還在夜間服務時段推行“輕語服務”，軟臥車實行“免打擾模式”，乘務人員統一使用降噪對講機并佩戴耳機進行工作安排，交流時保持腳步輕、說話輕、動作輕“三輕”標準。
餐車中提供的冷吃兔、缽缽雞等。
值得一提的是，列車中部9號車廂的餐車還專門推出夜宵服務。川之味公司業務主管黃菁介紹，在運行途中會為乘客提供川味十足的冷吃兔、冷吃牛肉等20余種小吃。乘客如有需求，可隨時掃描車廂內的二維碼等待送餐，“也可專門前往餐車進行品嘗。”
記者獲悉，自7月1日全國鐵路實行新的列車運行圖后，成都還開行至上海的動臥列車。開行時間為每周三、四、五，首班車D981次列車17時45分從成都東站出發，歷經14小時19分，于次日8時4分到達上海虹橋站；第二趟D985次列車于17時59分從成都東站出發，歷經14小時59分，于次日8時58分到達上海虹橋站。加上今年年初開通的蓉深動臥，自此，成都至京津冀、長三角、粵港澳這三大城市群均有高鐵動臥列車連接。
來源：川觀新聞
作者：段玉清 成都觀察 楊柳
流程編輯：U072
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